Jak si vybrat hliník námořní třídy

Většina kovů na trhu není uváděna na trh jako jednoprvkové předměty. Pro získání materiálových vlastností jsou kovy legovány jinými prvky; charakteristiky těchto slitin se označují jako jejich třídy. Výrobce vybírá jakost podle konečné aplikace produktu.

Co je to lodní hliník?

Komerčně dostupných je mnoho druhů hliníku. Díky prvkům, které jsou legovány hliníkem, mohou hliníkové slitiny námořní kvality odolat slunečnímu záření a vodě. Hořčík a křemík jsou klíčové prvky přidávané do slitin, aby byly vhodné pro námořní účely. Některé námořní třídy jsou odolnější vůči slané vodě, což zvyšuje chemické namáhání kovu.

Námořní hliník se používá pro lodě, ale lze jej nalézt také na docích, zábradlí, žebřících a schodech, stejně jako na dalším vybavení a předmětech, které se obvykle používají na moři nebo v jeho blízkosti. Námořní hliník lze také použít v nádržích a skladovacích zařízeních; jejich použití není omezeno na mořské prostředí.

Ačkoli se hliník často používá pro plovoucí plavidla, zřídka se používá pro ponorky. Potápěčské kompresní síly způsobují zmatek na hliníku, což vede k případnému opotřebení a prasknutí. Navíc neustálé vystavení mořské vodě bez kyslíku urychluje korozi.

Jaký typ hliníku se používá při stavbě lodí?

Výběr vhodné třídy hliníku vyžaduje vyvážení nákladů, jednoduchosti výroby a kvality materiálu. Některé slitiny jsou jednodušší na tvarování nebo svařování, což jsou zásadní výrobní problémy při konstrukci trupu. Odolnost vůči korozi jiných slitin může být lepší.

Většina maloobchodních hliníkových člunů je vyrobena z 5052. Tento druh kovaného hliníku obsahuje 2,2 % až 2,8 % hořčíku a 0,15 až 0,35 % chrómu, což přispívá k jeho odolnosti proti korozi. Nicméně zpracovatelnost je spravedlivá, takže pro některé součásti lodi mohou být použity různé slitiny.

Hliníková slitina 6061 pro konstrukci má vynikající odolnost proti korozi a snadněji se opracovává, svařuje a dokončuje než 5052. Tento hliník se často používá k zajištění dodatečné pevnosti nebo k vytvoření součástí, které by nebylo možné vytvořit s 5052. 6061 je dražší a používá se tedy pouze tehdy, když vlastnosti materiálu a zpracovatelnost odůvodňují dodatečné náklady.

85 % hliníku se prodává jako tvářený hliník, ačkoliv litý hliník se často používá pro součásti, které vyžadují téměř čisté tvary přímo z formy. A356, který je téměř podobný 6061, je nejběžnější třídou pro odlévání do lodí. Křemík v 6061 umožňuje litému hliníku zachytit prvky formy.

Grafické znázornění galvanické stupnice od pasivního zlata po aktivní berylium

Mosaz, bronz nebo měď by se neměly používat k ozdobení hliníkových nádob a jiných mořských věcí.

Galvanická koroze v hliníku

Námořní plavidla jsou obvykle zdobena mosazí, bronzem nebo mědí. Díky své proslulé odolnosti proti korozi je nerezová ocel často používána v námořních podmínkách.

Těmto kovům je třeba se vyhnout v hliníkových nástavcích lodí. Jsou schopné způsobit galvanickou korozi. Když se dva kovy, které jsou na galvanické stupnici daleko od sebe, dostanou do kontaktu s elektrolyty, dojde ke galvanické korozi. Anodický nebo aktivní prvek poskytuje ionty katodickému nebo pasivnímu kovu, které nakonec anodu erodují. Hliník je jedním z aktivnějších kovů a bude předávat mnoho iontů mědi a nerezové oceli pomaleji, ale konzistentně.

Hliník je tak reaktivní, že se občas používá jako "obětní anoda". Kus hliníku bude buď připojen k trupu ocelové lodi, nebo bude hozen přes palubu v síti. Koroze hliníku chrání ocel.

Galvanická koroze je dalším důvodem, proč se hliník nepoužívá ke konstrukci ponorek. Mnoho komponent potřebných pro provoz ponorky, jako je jaderný reaktor, musí být vyrobeno z různých kovů, které by při kontaktu s hliníkovým trupem mohly urychlit korozi.

Nátěr (epoxidovým nátěrem) pod vodoryskou je jednou z metod pro snížení rizika galvanické koroze, zejména při kotvení v blízkosti lodí s ocelovým trupem nebo ponořených ocelových součástí.

Proč byste používali kov blízko vody?

Hliník se běžně používá pro lodě, doky, pontony, stavební nábytek a žebříky díky své nízké hmotnosti a vysoké pevnosti. Když je surový kov vystaven vzduchu a vodě (na rozdíl od toho, aby byl neustále ponořen), oxid hlinitý, který se tvoří na povrchu, může chránit před další korozí. Standardní třídy hliníku v řadě 3000 jsou náchylné k rychlé oxidaci v mořském prostředí. Pokud kupujete hliník pro použití ve vodě nebo v její blízkosti, ujistěte se, že používáte materiál námořní kvality, jako je stavební hliník řady 5000 nebo 6000. Při správné péči a údržbě propůjčují tyto třídy hliníkovým předmětům v blízkosti vody dlouhou životnost.